每當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的高峰出現(xiàn)，來(lái)自精密機(jī)械加工企業(yè)的物流機(jī)器人就會(huì)成為網(wǎng)紅。在深圳精密零部件加工專家看來(lái)，在物流發(fā)貨過(guò)程中，機(jī)器人的應(yīng)用成為保障網(wǎng)購(gòu)后續(xù)服務(wù)、加速物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量，智能零件加工產(chǎn)品不僅可以減速快遞分揀環(huán)節(jié)的速度，而且可以大大節(jié)約配送企業(yè)的人力成本。智能零件加工產(chǎn)品成為快遞行業(yè)的青睞對(duì) ...

對(duì)精密機(jī)械加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)空間在持續(xù)收窄，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)在持續(xù)加大，因此越來(lái)越多的精密零部件加工廠不再選擇單打獨(dú)斗的方式，抱團(tuán)取暖成為CNC加工定制行業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的絕佳方案。另外，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也可以統(tǒng)籌雙方各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造1+1＞2的效果，為涉足轉(zhuǎn)型升級(jí)的新領(lǐng)域助力。去年11月初，日立和本田將集合旗下的 ...

智能CNC加工定制已經(jīng)發(fā)展了一段時(shí)間，隨著應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜，對(duì)數(shù)控車床加工廠的要求越來(lái)越高。進(jìn)行室外導(dǎo)航的應(yīng)用場(chǎng)景，如果提供智能精密零部件加工的產(chǎn)品，作為精密機(jī)械加工供應(yīng)商應(yīng)該如何考慮客戶的需求？我們都知道開車的地圖導(dǎo)航，那么什么是智能CNC加工定制的室外導(dǎo)航呢？舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們?cè)诘貓D上畫一條軌 ...

自從中國(guó)加入WTO，我國(guó)躋身成為世界工廠，世界各地的訂單紛紛飛來(lái)。經(jīng)過(guò)20多年的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)精密機(jī)械加工制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)還是有很大的差距。為全球客戶提供代工服務(wù)的精密零部件加工廠，主要集中在勞動(dòng)密集型領(lǐng)域，效率低、利潤(rùn)少。所以，引入智能制造才是實(shí)現(xiàn)精密機(jī)械加工業(yè)的整體躍遷。精密機(jī)械加工制造業(yè) ...

在機(jī)械加工4.0時(shí)代，本質(zhì)是消費(fèi)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精密零部件加工業(yè)，而不是簡(jiǎn)單的機(jī)器人+軟件的戰(zhàn)略，高度智能化加工的環(huán)節(jié)，如果不能匹配市場(chǎng)用戶的快速變化，不但不會(huì)帶來(lái)機(jī)械加工企業(yè)整理效益的提升，有時(shí)候可能成為深圳精密機(jī)械加工廠家虧損的加速器，智能制造的前期投入是很燒錢的。機(jī)械加工智能制造的本質(zhì)：更好的產(chǎn)品，更 ...