對于深圳CNC加工廠家來說，很多人認為數(shù)控車床加工行業(yè)已經(jīng)走到十字路口，CNC加工定制競爭越來越激烈，國際訂單越來越難承接，全球市場占有率連年下降。這既有CNC精密機械加工實力的問題，也有國際大環(huán)境的原因，總之CNC車床加工必須調(diào)整發(fā)展模式，做好互聯(lián)網(wǎng)時代的轉型升級。

　　從數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，中國公司全球市占率增速TOP10的行業(yè)，除了煙草之外都是服務業(yè)，而且是比較高端的服務業(yè)，比如：保險經(jīng)紀，保健護理，軟件，資產(chǎn)管理，人力資源，房地產(chǎn)服務，油服，移動電信。數(shù)控車床加工卻是嚴重依賴勞動投入的服務業(yè)，市占率一直比較落后。今天市占率增速排名10-20的行業(yè)，除了石油天然氣鉆井和工業(yè)氣體，也都是服務，還包括航空貨運與物流。

　　在互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務、文化娛樂、生活服務這些領域，中國獨角獸企業(yè)的數(shù)量僅次于美國。在硬件、科技、精密機械零件加工制造這些領域的獨角獸依然稀缺。中國有巨大的五金零件加工市場優(yōu)勢、良好的互聯(lián)網(wǎng)移動通信基礎設施、完備的CNC精密機械加工產(chǎn)業(yè)鏈基礎，應該可以培育出互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)控車床加工業(yè)的規(guī)模紅利。

　　理解近代科技的發(fā)展，其實就是在軟件-硬件-軟件-硬件這個路徑上反復突破瓶頸，發(fā)展到今天就是互聯(lián)網(wǎng)-硬件-物聯(lián)網(wǎng)，未來的突破在互聯(lián)網(wǎng)+制造，又需要在硬件（5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造）突破瓶頸，所以互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)控車床加工業(yè)的升級依然離不開制造的升級和強大。